ag在线官网:有助于制造企业降低货物运输成本

据悉，外高桥边检站统筹推进疫情防控和经济社会发展，主动推进、精准服务，打通“快车道”，优化“全流程、全闭环、非接触式“边检”流程，实现国际航行船舶抵港“零等待”、抵港“即时装卸”、离港“零延误”。强有力的支持。

同日，记者了解到，中国首个外资班轮公司“沿海搭载”业务在上海洋山深水港落地。丹麦船“Meromaersk”号停泊在洋山深水港三期。在众多的装卸任务中，27个满载加拿大进口货物的重集装箱从洋山港被吊上船，并将直接随船到天津港卸货。这家外国班轮公司正式启动了中国沿海港口之间的“沿海捎带”业务。

据了解，“沿海背运”是指在中国沿海港口之间通过船舶运输对外贸易进出口集装箱货物。由于船舶在中国沿海港口之间中转货物ag在线官网，这一业务在过去一直属于国内运输和国内事务，只允许中国船只。从事沿海运输业务。参与进出口货物转运的国外航运公司需要经过韩国、新加坡等海外港口。2021年11月，上海自贸区临港新区被批准为“外贸集装箱沿海背运业务”试点，到2024年12月，符合条件的境外集装箱、允许香港特别行政区、澳门特别行政区国际集装箱班轮公司使用其全资资本或控股公司拥有的非中资国际航班船，开展大连港、天津港、青岛港与上海港洋山港区的外贸集装箱“沿海背运”业务试点，上海港洋山港区为国际中转口岸。据悉，国外班轮公司开展“沿海背运”业务，除有利于港口发展外，还将有助于相关航运公司提供多元化服务，提高仓储空间利用率，减少运输碳排放，提高集装箱运输效率;有助于制造企业降低货物运输成本。

作为口岸查验单位，洋山边检站告诉记者，该站简化了通关手续，对从事“沿海背运”业务的国际航行船舶，不再办理口岸出入境边防查验手续，并对抵达港口的船只实行“零等待”。“零延误”检查和离港清关，确保可以放行;另一方面加强过程监管，通过大数据分析和非试用期监管，加强国际航行船舶在国内港口之间航行过程和船舶在港期间的管理。